Um dies zu verhindern, rät unser Kfz-Experte der Ecclesia Gruppe Klaus-Jürgen Hohmann umgehend nachdem die Autofahrerin oder der Autofahrer einen Steinschlag bemerkt hat, die Frontscheibe auf Beschädigungen zu prüfen und diese reparieren zu lassen. Dabei kann in solch einem frühen Stadium des Schadens in der Regel die Glasbruchreparaturmethode angewandt werden. Hierbei wird der Riss zum Beispiel mit Kunstharz verklebt beziehungsweise aufgefüllt. Diese deutlich günstigere Methode hat den Vorteil, dass nicht die komplette Frontscheibe ausgetauscht werden muss, sondern eine Reparatur ausreichend ist. „Welche Reparaturvariante die bessere ist, sollte eine Fachkraft in einer Kfz-Werkstatt oder bei einem Autoglaser entscheiden“, sagt der Kfz-Experte. Ohne eine entsprechende Reparatur sind Schäden durch Steinschläge in jedem Fall ein nicht zu vernachlässigendes Sicherheitsrisiko, denn die Sicht könnte durch einen größer werdenden Riss behindert werden und die Scheibe ihre Schutzfunktion verlieren.

Der Glasbruch ist versichert

Einen Glasbruchschaden (= Steinschlag) deckt die Teilkaskoversicherung ab. Registriert der Kunde einen Bruch in der Scheibe und lässt diesen umgehend reparieren, dann kann er sogar Geld sparen, denn in der Regel entfällt in diesem Fall die Zahlung der Selbstbeteiligung. „Das ist ein Entgegenkommen der Versicherungswirtschaft, da der Kunde durch die frühe Reparatur verhindert, dass die gesamte Scheibe ersetzt werden muss“, erklärt Klaus-Jürgen Hohmann. Mit mehr als 1,9 Millionen Glasbruchschäden bei Autos sind Glasbrüche infolge von Steinschlägen die häufigste Schadenart in der Teilkaskoversicherung. Dies besagt eine Statistik aus dem Jahr 2020 des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).

Die Bedeutung der Frontscheibe

„Die Windschutzscheibe wird besonders bei modernen Autos zunehmend zum Kostenfaktor“, erklärt der Kfz-Experte der Ecclesia Gruppe. In Zukunft wird es kein klassisches Armaturenbrett mehr geben. Die Informationen werden dann auf die Frontscheibe gespielt. Der Vorteil kann aber auch ein Nachteil sein, denn das bedeutet, dass die Scheibe mehr Technik enthalte und dementsprechend der Ersatz deutlich teurer werde. Gleiches gilt bereits heute für einige verbaute Assistenzsysteme, welche nach einem Scheibenaustausch neu kalibriert werden müssen.

„Zwar gibt es keinen Schutz gegen Steinschlag. Aber durch mehr Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug kann das Risiko etwas minimiert werden“, sagt der Experte.

Fazit: Was sollten Sie bei einem Steinschlag tun?

Wenn Sie einen Steinschlag auf der Windschutzscheibe bemerken, dann dokumentieren Sie diesen – wenn möglich mit einem oder mehreren Fotos – und melden Sie diesen Schaden bei der deas.

Kommen Sie mit uns ins Gespräch und lernen Sie unsere Partner des Kfz-Ökosystems kennen. 

Lesen Sie auch, welche Vorteile unsere digitale Plattform ecfleet für Sie bereit hält.